临沂市兰山分局建设交通物流矛盾纠纷调处中心，推动行业高质量发展

东莞沙田律师获悉

为了进一步调查和解决运输和物流领域中的冲突和争议，并促进该行业的高质量发展，Linyi 的分支（以下简称“兰斯汉分支”），仔细理解和实践“和实践”冯Qiao在新时代体验，并建立了交通和物流矛盾。争议调解中心以解决基层的冲突和争端，并将其解决在芽中。

1。全面协调所有部门和各个方面的力量，并改善多元化的多层次调解机制

首先，协调主管部门的实力，并改善兰桑物流行政调解机制。阐明“自愿，法律，公平和及时”的工作原则，标准化接受冲突，争议和调解的程序，补充要求向人民调解委员会向人民调解委员会向人民运输和物流纠纷的调解委员会的工作过程调解是不成功的，并确保机制框架是科学而完美的。第二个是动员基层公园企业主，并为物流公园建立基层自主机制。指南16物流公园建立基层自治管理网格，澄清该公园基层自治机制的负责人，联络官和调解专家确保机制的平稳有效运行。第三个是寻求司法部门的支持，并建立人民的调解机制来进行物流纠纷。成立了由行业主管部门的员工，人民调解员，基层法律工作者等组成的人民调解委员会，以吸收来自各个物流公园的负责人，作为中介委员会成员，共同从事人们的调解工作。积极与兰面人民法院建立联系，执行政府与法院之间共同工作的试点项目，澄清人民调解委员会和人民法院的“诉讼和调解对接”工作机制，并改善调解协议的法律效力。

2.竭尽

首先，深入公园选择该地点，并在人们周围建造一个“调解室”。集中精力建设兰桑地区运输与物流冲突与争议调解中心，成立行政调解办公室和人民调解办公室，并开放中介中心的投诉咨询电话号码，承担上诉的范围，全面协调，全面协调，情况验证和争议调解，并为公众提供“一站式”解决方案停止服务。第二个是与兰面法院合作，在企业主面前创建一个“小法院”。我们将与 Court共同建立“现代物流行业诉讼来源治理中心”，为物流运营商提供法律咨询和指导服务，进行审判前司法调解或进行调解协议的司法确认。无法及时解决的冲突和争议。第三是视频远程调解，以改善在线和离线“云争端解决”。特别设置了一个远程调解室，以通过视频与当事方进行远程调解，以减少差事和更方便的调解。同时，可以在线显示物流，货物损失和相应的证据，并且可以将整个过程记录并上传到云中东莞沙田律师，从而促使当事方认真对待中介过程。

3。持续优化要求和政策宣传的收集，并为所有员工进行全面的法律宣传

首先，建立一个在线投诉和政策宣传平台。依靠兰斯地区运输和物流的全面智能监督平台“ ”，专门开发了一个投诉接受模块，以进一步促进上诉和对情况的验证。同时制定模块，例如运输政策，以使企业受益，道路货运的次要非法行为清单和对次要惩罚的豁免以及危险货物运输的政策提示，以促进相关企业检查和了解相关法律，规定和政策，法规和政策，法规和政策及时。第二个是针对所有员工进行全面宣传法律和法规。基层自治机制组织物流运营商“出现”，主管部门的工作人员和调解员的工作人员“通过案件来解释法律”沙田律师，法官在诉讼治理中心的法官团队中，以“在法庭上清除法律”，并将法律宣传工作整合到整个冲突和争端的调解过程中。此外，Linyi市政交通局还任命了来自的的公职律师，定期安排转移到调解中心进行调解，以帮助当事方提高法律意识并了解法律知识。第三个是促进冲突调解和推理执法的有机组合。在调解和执法的整合中做得很好，并指导当事方通过法律和法规开展业务，通过事先对法律的跨门宣传，对法律的跨门宣传，对法律的推理和解释之后，该过程以及连续的服务，以实现政治，社会和法律影响的有机统一。

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